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商品訊息功能
- 品號：3441017
- 雙扣式設計
- 獨特凹式車邊
- 活潑時尚的造型圖案
商品訊息描述
雙扣式設計，可適當調整脖圍大小
雙層布面，表層柔軟棉布內層吸水布
獨特凹式車邊，可增加脖緣服貼性並減少空隙
活潑時尚的造型圖案，讓您的寶寶永遠都是眾人羨慕的焦點
商品訊息特點
期間限定
適用年齡：0→2歲
材質：表布100%純棉 / 內面100%聚酯纖維
尺寸：39cm* 17cm (單件)
數量：4入/盒
款式：粉紅貓咪+小花朵+圓點小鳥+圓點粉(各1件)
製造商：英國Zippy Suit
產地：土耳其
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國發會19日表示，根據OECD估計未來有25%的工作被自動化取代，因此必須培養運用科技解決問題的數位技能。因了應新興產業趨勢，國發會將進行名為「未來10年我國工作及技能需求分析」的研究，為期3年，預算則已初步取得科發基金第1年編列650萬元。
國發會說，綜觀當前主要國家數位人才培育策略，主要透過線上課程開發，精進教師數位專業職能及促進業界、教育與培訓機構的積極合作，以持續提升個人數位技能，接軌未來多元變化的就業市場為主要推動方向。
為此，國發會目前正在推動「亞洲?矽谷推動方案」，在數位人才培育方面，將從強化學生數位技能相關課程之修習著手，並鼓勵大專校院建立軟體及跨領域虛擬教學平台。
另為強化產學合作，除了持續辦理「產業碩士專班」、「產學合作培育研發菁英計畫」外，亦結合民間訓練單位，開設產業實務導向訓練課程，並擴大補助參訓者訓練費用，期能透過上述相關數位人才培育策略推動，扎根數位人才培育，提升數位專業技能。
國發會還說，鑒於數位經濟加速更迭就業市場的職類與就業型態，為因應未來就業市場的轉變，支援數位經濟跨域人才養成，第10次全國科學技術會議已將「掌握數位經濟的未來工作與技能趨勢」列為重點辦理措施。
國發會將就數位經濟相關人才之長期供需與培育，進行前瞻規畫，亦將配合當前政府積極推動的「5+2產業」，針對未來可能消失的職類、新興的職務及其所需技能進行為期3年的研究。
並協調各目的事業主管機關，按年發布相關產業人力供需資訊，提供政府、學校做為規劃培育政策、課程調整等參考。
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Uber（優步）宣布停止在台灣服務，引起各界兩極化的評價，國民黨立委許毓仁3日接受《NOWnews今日新聞》訪問時指出，政府被車行綁架，為了選票而妥協，政府應該思考怎麼用網路科技把餅做大，可以現在餅是越來越小，如果本土有受歡迎的叫車系統，計程車司機也不用在高鐵站苦苦排隊。
Uber在台灣到底可不可以合法，正反兩方都有各自的論述。贊成者認為，Uber是全球網路服務的新趨勢，台灣再不趕快加入，就會落後於世界潮流。而且Uber提供了比傳統計程車更好的服務、更多選擇，應該由市場來決定Uber的生死。
但反對者則認為，Uber不符合台灣法規，沒有做到交通部提出的「納稅、納保、納管」等要求，如果放任Uber營業，不僅衝擊合法計程車市場，更是對台灣公權力的嚴重挑釁。
《NOWnews今日新聞》去年11月月底專訪前行政院長張善政時，他也對Uber始終不回應政府要求的態度，提出高度質疑。張善政表示，「從我當科技部長到現在，Uber拜會政府單位不止一次，但是第一要交稅、第二對乘客安全要有保證，都沒做到，只是拜會時口頭上禮尚往來，回去一件事情都沒做。」
張善政哪裡便宜強調，「禁止」是很不得已的事情，可是國內業者不能有同樣做法嗎？台灣大車隊不能做嗎？政府輔導一下，APP程式不難，車上刷卡也不難，只是Uber名聲太響了。
許毓仁則認為，從立法院通過罰則，把Uber趕出去的那刻，就有很多問題，大家應該關心這個法案有沒有達成目的？許毓仁說，「把Uber趕出去，並沒有讓台灣計程車和叫車軟體比較好，問題在於體制被既有權力結構綁架。」
許毓仁指出，目前台灣約有10萬張計程車執照，經常使用的約有8萬張，市場上是供過於求，消費者不會因為沒有Uber就去搭計程車，政府這種懶惰消極的做法，沒有解決整體產業問題，現在趕走Uber，接下來又要訂立airbnb條款，限制旅館業，是一種鎖國行為，沒有幫助到新創產業。
他強調，儘管Uber必須自己解決「納稅、納保、納管」，但政府也不能用罰款方式，把他趕走，應該去看看別的國家怎麼讓Uber合法，想辦法讓計程車業者升級。
許毓仁表示，「政府被車行綁架，車行有選票，用選票去威脅立委，這是很大的問題。政府沒有創造公平競爭的環境，計程車司機沒有受惠，高鐵站有200台計程車在排班，如果有叫車軟體，計程車就不用排班。」
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