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生活中心／綜合報導

北台灣明顯感受到低溫，一出門比平常還冷，不少人下班時間，覺得好冷啊！受到強烈大陸冷氣團來襲的影響，2日晚間到3日清晨冷氣團威力最強，台南以北下探攝氏9～11度。中央氣象局表示，這波冷氣團屬乾冷，2日晚上下班回家、2日深夜到3日清晨，以及3日上班出門這三個時段影響最大。

▲大陸冷氣團強襲，出門明顯感受到低溫。（示意圖／記者季相儒攝）

受到冷空氣+輻射冷卻影響，氣象局發布今年第4次低溫特報！今(2日）晚至明（３日）晨台南以北、宜蘭、花蓮沿海空曠地區及金門、馬祖將有10左右低溫，農漁養殖業請嚴防寒害；民眾注意保暖外，使用瓦斯熱水器注意通風，避免一氧化碳中毒。

中央氣象局持續發布低溫特報，全台18縣市包括北北基、桃竹苗、中彰投、雲嘉南、宜花和連江縣、金門都冷吱吱。氣象局表示，台南以北低溫下探9～11度，桃園體感溫度最低只有8度，南部清晨低溫也只有12～14度，整體感覺偏冷，提醒民眾注意保暖。

不過這波強烈大陸冷氣團將在3日白天減弱，全台各地高溫逐漸回升至16、17度，周末溫度明顯回升，各地高溫可達2東區商圈0度以上，不過，週日下半天又有波東北季風南下，北台灣將轉濕涼。

至於周末天氣，氣象局表示，4日(六）冷氣團持續減弱，但清晨氣溫仍低，中部以北及東北部低溫還是只有12到14度，其他地方則約15、16度，白天氣溫持續回升，各地普遍都到21、22度以上；各地大多為多雲到晴，僅東半部及北部山區有局部短暫雨。

5日（日）大部分地方的天氣較穩定，各地高低溫有機會再回升2、3度，白天依舊舒適溫暖。不過東半部地區會有局部短暫雨，晚上開始華南的鋒面逐漸接近台灣，北部地區水氣增多，降雨機率提高。

氣象局列出冷空氣影響三個時程：

2日晚間8點（下班回家）：北部11～13度、中部13～14度、南部及花東16～19度

2日深夜到3日清晨（最冷）：北部東北部9～11度、中部10～12度、南部花東12～14度（空曠區可能再低）

3日早上8點（上班出門）：中部以北、宜蘭11～13度、南部花東14～16度





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（中央社記者韋樞台北15日電）近年不斷汰舊換新船的散裝海運業者慧洋海運表示，國際海事組織(IMO )從今年9月起，將要求所有船舶特檢時要裝壓艙水處理系統，未來還要使用低硫油，都將增加營運成本。 慧洋海運指出，「船舶壓艙水與沈積物管理國際公約」(The International Convention for theControl and Management of Ship's; Ballast Waterand Sedi ments, BWM Convention)將自今年9月8日正式生效，要求所有船舶必須特檢時加裝壓艙水處理系統，以移除、無害化或避免排放壓艙水及沈積物中的水生生物與病原體。 慧洋海運說，國際海事組織曾於2014年之前就開始向各航商推廣，要求船舶在特檢時加裝壓艙水處理系統，主要是避免甲地港口海水的水生生物和病原體污染乙地港口。 慧洋海運分析，近年交付的新船大多符合此規定，但對於市場上多數營運船舶，要多花30至80萬美元不等的成本加裝「壓艙水管理系統」並不合算，預料會加速高齡船的拆船壓力，有些不想增加成本的航商則會設法在9月8日前完成特檢，下次進行特檢時則是2年半以後，可以節省一些營運成本，但是長期來看，勢必要面對嚴格的環保措施。 另外，船舶使用的燃料油也要逐步改成低硫油，以降低污染排放。慧洋海運強調，國際海事組織將自2020年起強制全球使用0.5%低硫油（目前為3.5%），這代表未來幾年船東要積極應對硫排放限制；而無論是直接使用低硫油，或使用LNG燃料代替燃油，或加裝船舶尾氣脫硫設備，都會讓船舶營運成本激增。1060215

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